LNG-Tankstelle

Kryogener LNG-Lagertank

Der LNG-Lagertank ist eine entscheidende Komponente für die Speicherung von Flüssigerdgas an Tankstellen. Typischerweise verfügt es über eine zweischichtige vakuumisolierte Struktur, wobei der Innentank aus Edelstahl S30408 ​​und die Außenhülle aus niedriglegiertem Q345R-Stahl besteht. Die Zwischenschicht ist mit hochleistungsfähigem Isoliermaterial gefüllt, das eine Wärmeleitfähigkeit von nur 0,002 W/m·K bietet und eine tägliche Verdunstungsrate unter 0,2 % aufrechterhält, wodurch die stabile Lagerung von LNG bei -162 Grad gewährleistet wird.
Das Tankvolumen variiert je nach Stationsgröße, wobei die üblichen Kapazitäten 50 m³ und 100 m³ umfassen, und kann auf die Unterstützung von Zehntausenden Kubikmetern skaliert werden, um den Anforderungen einer großen Energiespeicherung gerecht zu werden.

Kryopumpen-Skid-System

Das Kryopumpen-Skid integriert Schlüsselkomponenten wie kryogene Kreiselpumpen oder Tauchpumpen, Ventile, Rohrleitungen und Instrumente. Es dient als Antriebseinheit, die LNG vom Lagertank zur Zapfsäule transportiert. Das Pumpensystem verfügt über eine variable Frequenzsteuerungstechnologie, die eine automatische Durchflussanpassung je nach Kraftstoffbedarf mit einer maximalen Durchflussrate von bis zu 60 m³/h ermöglicht. Es verfügt über Kavitations- und Überlastschutzfunktionen, um einen stabilen Betrieb zu gewährleisten.
Die Kufe ist mit präzisen Rohrleitungen ausgestattet, um den Strömungswiderstand zu minimieren und die Übertragungseffizienz zu verbessern.

LNG-Spender

Die Zapfsäule ist das Endgerät, das LNG direkt an Fahrzeuge liefert. Es ist mit hoch{1}präzisen Dosier- und schnellen-Füllfunktionen ausgestattet und erreicht eine Messgenauigkeit von ±0,1 % FS und eine maximale Füllgeschwindigkeit von 150 kg/min. Das System unterstützt mehrere Zahlungsmethoden, darunter IC-Karten und mobile Zahlungen.
Zu den Sicherheitsfunktionen gehören eine Notabschaltung-, ein Überstromschutz und ein statisches Erdungssystem. Es ist mit globalen Schnittstellenstandards wie ISO 20423 und AGA NGV1 kompatibel und unterstützt eine Vielzahl von LNG-Fahrzeugmarken.

Kontrollsystem

Das Herzstück des Systems ist eine SPS-basierte speicherprogrammierbare Steuerung, die Datenerfassungs-, Verarbeitungs- und Analysefunktionen integriert. Es ermöglicht Echtzeitüberwachung und intelligente Steuerung von Parametern wie Tankfüllstand, Druck, Temperatur, Pumpen-Skid-Betrieb und Spenderdurchflussrate.
Mit 4G/5G-Kommunikationsfunktionen unterstützt das System Fernfehlerdiagnose, Parameteranpassung und Software-Upgrades mit einer Fehlerreaktionszeit von weniger als 1 Stunde. Es verfügt außerdem über eine hochauflösende Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) mit Touchscreen für intuitive Bedienung und Verwaltung.

Sicherheitsvorrichtungen

Notabsperrventil-: Kann aus der Ferne oder manuell aktiviert werden, um die Pipeline im Falle von Lecks, Bränden oder anderen Notfällen schnell zu isolieren und so eine Eskalation zu verhindern.

Alarmsystem für brennbare Gase: Verwendet Laser- oder katalytische Verbrennungssensoren mit einer Erkennungsgenauigkeit von 0,1 ppm; Löst automatisch akustische und visuelle Alarme aus, wenn ein LNG-Leck erkannt wird.

Feuerlöschsystem: Ausgestattet mit Wasservorhangdüsen und Schaumlöschgeräten, die im Brandfall schnell aktiviert werden, um offene Flammen zu unterdrücken und die Ausbreitung des Feuers zu verhindern.

Blitz- und statischer Schutz: Verwendet ein Erdungssystem und einen Potenzialausgleich, um die während des Betriebs erzeugte statische Elektrizität zu eliminieren und Geräte vor Blitzeinschlägen zu schützen.